Этот новый электрический автобус может проехать 563 километра на одном заряде
В мире электротранспорта, Tesla получает большинство симпатий. Более 100 000 больших и злых автомобилей Элона Маска разъезжают по всему миру не потребляя горючего топлива. Но но как заменить 40 обычных машин сразу?
Это обещает Catalyst серии E2 – новый электро-автобус, дебютировавший недавно и планируемый занять место главного публичного транспорта.
Автобус изготовлен компанией Proterra – ведущим североамериканским производителем, с предполагаемым выходом на дороги в следующем году. Максимум хода электрокаров Элона Маска 506 километров на одном заряде (Model S). В то время как Catalyst доезжает до 563 километров по городским улицам, довольно достаточно для большинства мест и порядком нагруженного рабочего дня.
Личные электрокары замечательны, но транспорт побольше, как например автобус или грузовик, бесспорно лучше. Автобусы, в частности, идеальные кандидаты на электрификацию. Они проезжают по определённому маршруту, они не нуждаются в раскинутой по всему городу подзаряжающей инфраструктуры (как на примере троллейбусов и электричек). Долгое время зарядки (от трех до пяти часов) не помеха, так как они обычно паркуются ночью.
Электро-автобусы экономят деньги на горючее и технический уход. Кроме этого многие города США попадают под федеральные субсидии нацеленные на электрификацию транспорта. Все эти вычеты отнимаются от базовой цены Catalyst в $799 000. (Традиционный дизельный автобус может быть стоить не ниже $300 000.)
Автобус
Секрет продолжительности заряда нового автобуса компании Proterra заключается в двойном контейнере с батареями размером с матрац, говорит Мэт Хортон, вице-президент компании по продажам. Батареи могут хранить до 660 кВт, пригождающиеся во время управления двенадцати тонным 12-метровым автобусом. Это в сравнивая с относительно маленькими батареями в 60кВт в Chevy Bolt и 100кВт в Tesla Model S.
Автобусу также помогают легковесные материалы и регенеративная тормозная система (как у Toyota Prius), которая сохраняет до 92% кинетической энергии автобуса.
Города
Пока только пара городов планируют приобрести автобусы Catalyst E2: Лос-Анжелес и Филадельфия. Однако поменяв хоть все традиционные автобусы на электротягу проблема загрязнения окружающей среды не сдвинется с места, т.к. источники электроэнергии, которой питаются автобусы производиться за счет сжигания угля и газа.
источник:https://www.wired.com/2016/09/new-electric-bus-can-drive-350-miles-one-charge/
